Compatibilité : batteries, panneaux solaires et onduleurs avec Camper Jarvis
Batterie, régulateur de charge solaire, chargeur CC-CC, onduleur, alimentation secteur : cette page présente les appareils énergétiques dont vous pouvez lire les données et contrôler le fonctionnement avec Camper Jarvis. La liste indique ce qui fonctionne déjà aujourd’hui et ce sur quoi nous travaillons actuellement. Elle ne cesse de s’enrichir, car nous ajoutons constamment de nouveaux appareils.
Au 1er octobre 2026
Comment lire la liste
- Pris en charge : fonctionne aujourd’hui, vous pouvez l’utiliser immédiatement.
- En cours : l’intégration est en cours de développement et ne peut pas encore être utilisée.
La plupart des appareils énergétiques sont lus par Volty Pro. Volty Pro se connecte à votre appareil via l’interface de données du fabricant et transmet les valeurs sans fil au SmartKnob. Vous y voyez ensemble l’état de charge, le rendement solaire et la consommation, même si vos appareils proviennent de fabricants différents. Plus d’informations à ce sujet dans Quels appareils Volty Pro peut lire.
Victron
| Fabricant | Modèle/série | Statut | Via | Ce qui fonctionne |
|---|---|---|---|---|
| Victron | Régulateurs de charge solaire MPPT (BlueSolar, SmartSolar) avec VE.Direct | Pris en charge | Volty Pro (VE.Direct) | Puissance solaire, rendement quotidien, phase de charge |
| Victron | Moniteurs de batterie SmartShunt, BMV-712 | Pris en charge | Volty Pro (VE.Direct) | État de charge, tension, courant, temps restant |
| Victron | Chargeur CC-CC Orion XS | Pris en charge | Volty Pro (VE.Direct) | Puissance de charge pendant la conduite, charge d’urgence de la batterie de démarrage |
| Victron | Onduleurs/chargeurs MultiPlus, MultiPlus-II, MultiPlus-C, Quattro | Pris en charge | Volty Pro (VE.Bus) | Lecture des valeurs, choix du mode de fonctionnement : marche, arrêt, chargeur uniquement, onduleur uniquement |
| Victron | Chargeur Phoenix Smart Charger IP43 | En cours | Volty Pro (VE.Direct) | L’affichage du tableau de bord est en cours de développement |
| Victron | Onduleurs Phoenix avec câble de données | En cours | Volty Pro | La mise en marche et l’arrêt via le connecteur de l’interrupteur à distance fonctionnent déjà aujourd’hui, voir ci-dessous |
| Victron | Cerbo GX | En cours | Volty Pro | À côté d’un Cerbo GX, Volty Pro se contente de lire les données. Le changement des paramètres via les deux entraîne des conflits. |
Les appareils Victron équipés uniquement du Bluetooth, comme le chargeur CC-CC intelligent Orion-Tr ou le Blue Smart Charger, seront intégrés ultérieurement. Aucun délai n’est encore prévu à cet effet. L’Orion-Tr Smart ne possède pas de port VE.Direct, contrairement à l’Orion XS.
Quelques mots sur le VE.Bus : Victron n’approuve pas officiellement les appareils tiers pour ses grands onduleurs/chargeurs. Volty Pro est conçu pour éviter tout problème, mais vous utilisez tout de même le port VE.Bus à vos propres risques.
Ce dont vous avez besoin et ce que vous verrez ensuite sur le SmartKnob sont expliqués dans Victron dans votre camping-car : SmartShunt, MPPT, Orion et MultiPlus réunis en un seul endroit.
Votronic
| Fabricant | Modèle/série | Statut | Via | Ce qui fonctionne |
|---|---|---|---|---|
| Votronic | Chargeurs batterie-batterie VBCS Triple, chargeurs CC-CC, régulateurs de charge solaire | Pris en charge | Volty Pro (câble RJ12) | Lecture des valeurs |
| Votronic | Shunt du VBCS Triple | En cours | Volty Pro | Cela nécessite une nouvelle version matérielle de Volty. |
| Votronic | Onduleurs MobilPOWER SMI avec câble de données | En cours | Volty Pro | La mise en marche et l’arrêt via le connecteur de l’interrupteur à distance fonctionnent déjà aujourd’hui, voir ci-dessous |
Les sondes de niveau de réservoir Votronic, comme le modèle 15-50k, ne sont pas intégrées. Pour vos réservoirs, utilisez les capteurs de Fluidy.
Ective
| Fabricant | Modèle/série | Statut | Via | Ce qui fonctionne |
|---|---|---|---|---|
| Ective | Batteries LC avec CAN, comme les modèles LC-S et NaC | Pris en charge | Volty Pro (CAN, avec le câble Victron VE.CAN vers BMS Type A) | État de charge, tension, courant et autres données du BMS |
| Ective | Onduleur/chargeur CSI PA PRO | Pris en charge | Volty Pro (CAN) | Lecture des valeurs et des messages d’erreur, mise en marche et arrêt, limitation du courant d’entrée secteur de 1 à 16 A |
| Ective | Chargeurs CC-CC et régulateurs de charge solaire avec CAN | Pris en charge | Volty Pro (CAN) | Lecture des valeurs |
| Ective | Triple (nouvelle génération) | En cours | Volty Pro | L’intégration est en cours de développement |
Chez Ective, seuls les appareils dotés d’une interface CAN disposent d’une connexion de données. Les modèles sans interface ne peuvent pas être lus.
Le câble nécessaire et les options de commande sont expliqués dans Ective dans votre camping-car : intégrer la batterie, l’onduleur et le chargeur CC-CC à Camper Jarvis.
EcoFlow
| Fabricant | Modèle/série | Statut | Via | Ce qui fonctionne |
|---|---|---|---|---|
| EcoFlow | Power Kit et Power Hub avec EcoFlow Power Link | Pris en charge | Volty Pro (CAN, câble de connexion dédié) | Batterie, énergie solaire, chargeur CC-CC et onduleur affichés comme des widgets séparés, commande des sorties du panneau de distribution, détection de l’alimentation secteur |
Sans l’EcoFlow Power Link, le Power Kit ne transmet aucune donnée. Via EcoFlow, Volty Pro détecte la présence d’une alimentation secteur. Seul Switchy détecte les conducteurs inversés ou l’absence de mise à la terre de protection.
Comment connecter et configurer le Power Kit étape par étape : EcoFlow dans votre camping-car : intégrer le Power Kit à Camper Jarvis.
Autres batteries et BMS
| Fabricant | Modèle/série | Statut | Via | Ce qui fonctionne |
|---|---|---|---|---|
| Bulltron | Batteries au lithium | En cours | Volty Pro | Intégration prévue |
| Daly, JK, JBD | BMS intelligents | En cours | Volty Pro | L’intégration est en cours de développement |
Votre batterie ne figure pas dans la liste ? Vous obtenez tout de même les valeurs importantes : un moniteur de batterie tel que le Victron SmartShunt se branche sur la borne négative et mesure tout ce qui entre et sort. Volty Pro le lit directement. La façon dont l’ensemble fonctionne est expliquée dans Surveiller la batterie et l’énergie solaire de votre camping-car.
Appareils sans interface de données et alimentation secteur
| Fabricant | Modèle/série | Statut | Via | Ce qui fonctionne |
|---|---|---|---|---|
| Tous les fabricants | Onduleurs avec connecteur d’interrupteur à distance (Remote On/Off) | Pris en charge | Volty Pro (relais de signal) | Mise en marche et arrêt depuis le tableau de bord et le SmartKnob |
| Tous les fabricants | Raccordement secteur 230 V | Pris en charge | Switchy | Détection de l’alimentation secteur, détection des conducteurs inversés et de l’absence de mise à la terre de protection, automatisation lors du branchement |
| Tous les fabricants | Appareils 230 V jusqu’à 10 A, comme un chargeur équipé uniquement du Bluetooth | Pris en charge | Switchy | Mise en marche et arrêt |
| Tous les fabricants | Charges 12 V et 24 V | Pris en charge | Ampy | Commande, mesure de la consommation par sortie, protection électronique |
La façon dont Switchy vérifie l’alimentation secteur est expliquée dans Ce que fait la surveillance de l’entrée CA. La façon dont Ampy mesure votre consommation est abordée dans Mesurer la consommation électrique avec Ampy et planifier l’autonomie.
Aucune garantie n’est donnée concernant ces informations. La gamme de fonctions peut varier selon la génération de l’appareil, le micrologiciel et l’interface.
Votre appareil est absent ?
Écrivez-nous alors via le formulaire de contact. Indiquez-nous le fabricant et le nom exact du modèle de tous les appareils énergétiques à bord, à savoir la batterie, le moniteur de batterie, le régulateur de charge solaire, le chargeur CC-CC, le chargeur secteur et l’onduleur. Nous vérifierons lesquels peuvent être intégrés.
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