Victron dans votre camping-car : SmartShunt, MPPT, Orion et MultiPlus au même endroit

Mis à jour le 27/10/2026VictronVolty

En bref

Camper Jarvis affiche vos appareils Victron au même endroit : SmartShunt et BMV-712, les régulateurs de charge solaire MPPT et l’Orion XS via VE.Direct, ainsi que le MultiPlus et le Quattro via VE.Bus. Volty Pro les lit directement : vous visualisez l’état de charge, le rendement solaire et la consommation sur le SmartKnob et sur le tableau de bord, et vous choisissez le mode de fonctionnement du MultiPlus d’un tour et d’une pression. Tout fonctionne localement dans le véhicule, même sans connexion Internet.

Victron est un incontournable dans de nombreux aménagements de camping-car : SmartShunt, régulateur de charge solaire, chargeur DC-DC et onduleur/chargeur. Mais chaque appareil possède son propre écran ou fonctionne via l'application par Bluetooth. Camper Jarvis intègre les valeurs Victron sur le SmartKnob et dans le tableau de bord, aux côtés de votre chauffage, de vos lumières et de votre eau. Pour cela, Volty Pro se connecte directement aux interfaces de données VE.Direct et VE.Bus.

Quels appareils Victron sont compatibles

Appareil Via Ce qui fonctionne
Moniteurs de batterie SmartShunt, BMV-712 VE.Direct État de charge, tension, courant, temps restant
Régulateurs de charge solaire MPPT (BlueSolar, SmartSolar) avec VE.Direct VE.Direct Puissance solaire, rendement journalier, phase de charge
Chargeur DC-DC Orion XS VE.Direct Puissance de charge pendant la conduite, charge d'urgence de la batterie de démarrage
MultiPlus, MultiPlus-II, MultiPlus-C, Quattro VE.Bus Lecture des valeurs, choix du mode de fonctionnement : marche, arrêt, chargeur uniquement, onduleur uniquement
Chargeur Phoenix Smart IP43 VE.Direct En cours
Cerbo GX – À côté d'un Cerbo GX, Volty Pro se contente de lire les données

Les appareils Victron avec Bluetooth uniquement, comme l'Orion-Tr Smart ou le Blue Smart Charger, suivront plus tard. Vous trouverez toujours le statut actuel dans la liste de compatibilité énergétique.

Ce dont vous avez besoin

  • Un SmartKnob comme unité centrale.
  • Un Volty Pro, associé au SmartKnob. Les câbles correspondants sont inclus.

Une courte note sur VE.Bus : Victron n'approuve pas officiellement les appareils tiers pour ses grands onduleurs/chargeurs. Volty Pro est conçu pour que rien ne puisse mal tourner, mais vous utilisez le port VE.Bus à vos propres risques.

Ce que vous obtenez

  • Tout au même endroit : état de charge, rendement solaire et consommation sur un seul écran, aux côtés du chauffage, des lumières et des réservoirs.
  • L'onduleur en un tour et une pression : choisissez le mode de fonctionnement du MultiPlus sur le SmartKnob.
  • Systèmes mixtes : Victron, Votronic, Ective ou EcoFlow dans un seul véhicule ? Volty Pro affiche tout ensemble.
  • Local dans le véhicule : tout fonctionne sans internet et sans cloud. Si vous avez internet à bord, vous pouvez toujours l'utiliser.

En savoir plus

Questions fréquentes sur ce sujet

Un simple indicateur de tension suffit-il pour la batterie ?

Pour une batterie au plomb au repos, il donne une indication approximative. Pour les batteries lithium et pour des décisions comme « est-ce que ça tiendra jusqu'à demain ? », cela ne suffit pas, car entre environ 20% et 90% de charge, la tension change à peine. Pour cela, il vous faut un moniteur de batterie ou les données du BMS, que Volty Pro vous affiche sur le SmartKnob.

Dois-je remplacer mes appareils d'énergie existants ?

Non. Volty Pro lit vos appareils existants via leurs interfaces, les câbles adaptés sont fournis. Pour savoir si votre appareil est déjà pris en charge, consultez la liste de compatibilité Énergie dans le centre de connaissances.

Que peut lire Volty Pro ?

Volty Pro réunit toute votre partie énergie en un seul endroit. Il lit les moniteurs de batterie, les batteries lithium avec CAN, les régulateurs solaires, les chargeurs, les combinés onduleur-chargeur et les chargeurs DC-DC (boosters de charge). Le raccordement se fait via les ports de données de chaque fabricant : • Victron via VE.Direct et VE.Bus • Ective via CAN • EcoFlow via l'EcoFlow Power Link • Votronic via LIN Nous travaillons actuellement sur les BMS intelligents comme Daly, JK ou JBD. Les appareils qui fonctionnent déjà aujourd'hui figurent dans la [liste de compatibilité Énergie](/blogs/wissen/kompatibilitaet-energie). Au lieu d'avoir une application ou un afficheur propre à chaque appareil, vous voyez l'état de charge, la production solaire et la consommation réunis sur le SmartKnob et dans le dashboard, et ce même avec un mélange de nombreux fabricants. Vous pouvez donc choisir le meilleur de chaque fabricant et avoir quand même tout au même endroit.

Dois-je acheter les câbles de données séparément ?

Non, Volty Pro est livré avec un jeu de câbles préconfectionnés pour tous les ports de données, directement inclus. Vous n'avez rien à acheter séparément. Uniquement lorsqu'un fabricant comme Victron ou Votronic impose son propre câble de communication d'origine, vous utilisez celui-ci, car il fait partie de la liaison définie par le fabricant.

Volty peut-il surveiller une deuxième batterie ?

Oui, grâce à la deuxième entrée de tension (Battery 2), vous gardez un œil sur une batterie cellule supplémentaire. Important : cette entrée est exclusivement destinée à des batteries cellule ou de service supplémentaires, pas à la batterie de démarrage ni au réseau de bord principal du véhicule. Cela sort du cadre des spécifications du produit.

Puis-je allumer et éteindre mon onduleur via Volty ?

Oui, si votre onduleur dispose d'une connexion de commande à distance (remote) ou si la mise en marche et l'arrêt sont intégrés à son interface de données, comme par exemple sur le Victron MultiPlus ou l'Ective CSI Pro. Volty Pro dispose pour cela d'une sortie remote à 2 pôles. Elle vous permet d'allumer et d'éteindre l'onduleur directement depuis le dashboard ou le SmartKnob, sans vous lever.

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