Impostare correttamente la protezione da sottotensione e sovratensione

Aggiornato il 09/10/2026AmpyLighty

La protezione da sottotensione (UVP) e la protezione da sovratensione (OVP) disattivano un'uscita quando la tensione del sistema scende al di sotto o sale al di sopra di un limite impostato. Imposti entrambi i limiti su Ampy e Lighty per carico, non come un valore unico per l'intero veicolo.

Cosa fa per te la protezione da sottotensione

Due cose. Primo, protegge la batteria dalla scarica profonda. Secondo, protegge i tuoi dispositivi: motori e compressori assorbono più corrente man mano che la tensione scende, per fornire la stessa potenza. Se lasci che il frigorifero continui a funzionare con una batteria quasi vuota, rischi di surriscaldare il compressore.

Cosa fa per te la protezione da sovratensione

Tiene lontani i picchi di tensione dall'elettronica sensibile. Questi si verificano, ad esempio, durante la ricarica con un'alta tensione di ricarica, durante una ricarica di equalizzazione delle batterie al piombo o quando l'alternatore è difettoso. Dispositivi come router, sistemi audio, telecamere o unità di controllo spesso ne risentono più di una semplice lampadina a incandescenza.

Cosa succede quando scatta

L'uscita interessata si disattiva e vedi il motivo sul cruscotto. Un ripristino manuale riattiva l'uscita.

Il vero trucco: spegnere a tappe

Poiché imposti il limite per carico, puoi definire un ordine in cui le cose vengono disattivate. Le cose meno importanti vengono disattivate prima, quelle importanti rimangono accese più a lungo. Ad esempio:

  • Disattiva prima: inverter, luce esterna, tendone, carichi di comfort
  • Disattiva dopo: frigorifero, ventilazione
  • Mantieni accese più a lungo: riscaldamento, illuminazione interna, tutto ciò che è rilevante per la sicurezza di notte

Invece di avere tutto che smette di funzionare contemporaneamente in un certo momento, perdi prima ciò di cui hai meno bisogno.

Importante con le batterie al litio: imposta il limite inferiore in modo che scatti prima che il sistema di gestione della batteria si spenga. Quando il BMS si spegne, tutto nel veicolo si spegne all'improvviso e la batteria di solito deve essere ricaricata prima di essere rilasciata. La protezione da sottotensione è pensata proprio per evitare questo.

Valori indicativi

I seguenti valori sono indicativi, non una regola. Ciò che conta è la scheda tecnica della tua batteria.

  • Sistema a 12 V: limite inferiore tipicamente nell'intervallo di circa 11,8 V a 12,2 V sotto carico, limite superiore ben al di sopra della tensione di ricarica normale più alta
  • Sistema a 24 V: raddoppia i valori in ciascun caso

Se hai dubbi, misuralo tu stesso: Ampy ti mostra la tensione per uscita in tempo reale. Quindi puoi osservare fino a quanto scende sotto carico e impostare il limite di conseguenza.

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