Unterspannungsschutz und Überspannungsschutz sinnvoll einstellen

Unterspannungsschutz (UVP) und Überspannungsschutz (OVP) schalten einen Ausgang ab, wenn die Bordspannung eine eingestellte Grenze unterschreitet oder überschreitet. Du stellst beide Grenzen an Ampy und Lighty pro Verbraucher ein, nicht pauschal fürs ganze Fahrzeug.

Was der Unterspannungsschutz bringt

Zwei Dinge. Erstens schützt er die Batterie vor Tiefentladung. Zweitens schützt er deine Geräte: Motoren und Kompressoren ziehen bei sinkender Spannung mehr Strom, um dieselbe Leistung zu bringen. Wer den Kühlschrank bei fast leerer Batterie weiterlaufen lässt, riskiert einen heißen Kompressor.

Was der Überspannungsschutz bringt

Er hält Spannungsspitzen von empfindlicher Elektronik fern. Die entstehen zum Beispiel beim Laden mit hoher Ladespannung, bei einer Ausgleichsladung von Blei-Batterien oder bei einem Defekt der Lichtmaschine. Geräte wie Router, Audioanlage, Kameras oder Steuergeräte vertragen das oft schlechter als eine simple Glühlampe.

Was beim Auslösen passiert

Der betroffene Ausgang schaltet ab, und du siehst den Grund im Dashboard. Ein zurücksetzen von Hand aktiviert den Ausgang wieder.

Der eigentliche Trick: gestaffelt abschalten

Weil du die Grenze pro Verbraucher setzt, kannst du eine Reihenfolge festlegen, in der abgeschaltet wird. Unwichtiges geht früh, Wichtiges bleibt am längsten an. Zum Beispiel:

• Früh abschalten: Wechselrichter, Außenlicht, Markise, Komfortverbraucher
• Später abschalten: Kühlschrank, Lüftung
• Am längsten halten: Heizung, Innenbeleuchtung, alles was nachts sicherheitsrelevant ist

Statt dass irgendwann alles gleichzeitig ausfällt, verlierst du zuerst das, was du am wenigsten brauchst.

Wichtig bei Lithium-Batterien

Setze die Untergrenze so, dass sie vor der Abschaltung des Batteriemanagementsystems greift. Wenn das BMS abschaltet, ist im Fahrzeug schlagartig alles dunkel, und die Batterie muss meist erst wieder geladen werden, bevor sie freigibt. Der Unterspannungsschutz soll genau das verhindern.

Richtwerte zur Orientierung

Die folgenden Werte sind Orientierung, keine Vorgabe. Maßgeblich ist das Datenblatt deiner Batterie.

• 12V-Bordnetz: Untergrenze typischerweise im Bereich um 11,8V bis 12,2V unter Last, Obergrenze deutlich über der höchsten regulären Ladespannung
• 24V-Bordnetz: jeweils die doppelten Werte

Miss im Zweifel selbst nach: Ampy zeigt dir die Spannung je Ausgang live an, du kannst also beobachten, wie weit sie unter Last einbricht, und die Grenze danach setzen.